Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) prowadzi prace nad wariantami przebiegu dwóch fragmentów zachodniej części Obwodnicy Aglomeracji Warszawskiej (OAW). Pierwszy z nich obejmuje odcinek od drogi ekspresowej S7 na północ od Warszawy, przez połączenie z planowaną drogą ekspresową S10 w rejonie Nacpolska, do DK92. Drugi odcinek rozpoczyna się w rejonie DK92 i biegnie w kierunku autostrady A2 oraz drogi ekspresowej S8, a następnie do S7 na południe od Warszawy. Obecnie analizowane są wyłącznie warianty dotyczące zachodniej części OAW. Prace nie obejmują nowego wariantu ani obszarów na wschód od S7.

Dwadzieścia lat temu były tu przede wszystkim grunty inwestycyjne. Dziś Podstrefa Łysomice Pomorskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej to 15 przedsiębiorstw, około 5 tysięcy miejsc pracy i jeden z najważniejszych ośrodków nowoczesnego przemysłu w północnej Polsce. Jubileusz 20-lecia jest okazją do podsumowania inwestycji, które na trwałe zmieniły gospodarcze oblicze województwa kujawsko-pomorskiego.

Sieć sklepów Stokrotka wynajęła kolejny magazyn, tym razem decydując się na Fortress Logistics Park w Bydgoszczy. Deweloper zapewni jej blisko 6500 mkw. powierzchni magazynowo-biurowej. W transakcji pośredniczyli Paulina Machałowska i Kamil Żach z międzynarodowej firmy doradczej Cushman & Wakefield.

Po zrealizowaniu całej S5 w województwie i po zakończeniu etapu przygotowania, przyszedł czas m.in. na dobudowę drugiej jezdni obwodnicy Kępna oraz budowę ośmiu obwodnic. Pięć z nich znajduje się na etapie realizacji, pozostałe trzy na etapie przygotowania.

Minister Infrastruktury, Dariusz Klimczak, podpisał Program Inwestycji na przeprowadzenie prac przygotowawczych dla pozostałej, północno-wschodniej części Obwodnicy Aglomeracji Warszawskiej (OAW). Oznacza to, że inwestor - Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) - ma przyznane finansowanie i może rozpocząć przygotowanie dokumentów do ogłoszenia przetargu.

Rozwój rynku centrów handlowych i wyprzedażowych w Polsce Wschodniej i mniejszych miastach i konsoli...

Jeśli wysoki popyt na powierzchnię biurową w głównych ośrodkach outsourcingu w Polsce utrzyma się, m...

W Emilianowie, na południe od Bydgoszczy, w miejscu gdzie DK10 i przyszła droga ekspresowa S10 krzyżuje się z kluczową dla kolejowej infrastruktury kraju magistralą Śląsk – Gdynia planowany jest od wielu lat tzw. suchy port, czyli nowoczesny kolejowo-drogowy terminal przeładunkowy. Inwestycja ta ma w zamierzeniach wzmocnić potencjał przeładunkowy polskich portów z Gdynią na czele, unowocześni logistykę – zwłaszcza produktów rolno-spożywczych i może w przyszłości stać się jednym z zamachowych kół kujawsko-pomorskiego biznesu.

Deweloper CTP zakończył budowę pierwszego etapu CTPark Toruń. Do użytkowania oddano halę przemysłowo-logistyczną o powierzchni 26 857 mkw., która jest już częściowo skomercjalizowana. Jej pierwszym najemcą została firma z sektora zrównoważonych rozwiązań energetycznych. Docelowo kompleks będzie składał się z dwóch budynków, odpowiadających na zróżnicowane potrzeby najemców z obszaru logistyki i produkcji.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) podpisała już 23 umowy o dofinansowanie z Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko (FEnIKS). Tym samym wysokość unijnego wsparcia z tego Programu przekroczyła 13,5 mld zł.

Nowa droga ekspresowa S15 miałaby połączyć Olsztyn z Opolem, biegnąc przez cztery województwa i otwierając nowe możliwości rozwojowe m.in. dla Inowrocławia, Konina, Kalisza czy Ostrowa Wielkopolskiego. Samorządowcy przedstawiają długą listę argumentów przemawiających za budową trasy, jednak Ministerstwo Infrastruktury i GDDKiA podchodzą do pomysłu z dużą rezerwą.

7R rozpoczyna realizację budynku w formule built-to-suit (BTS) dla firmy specjalizującej się w dostarczaniu rozwiązań logistycznych dla branży e-commerce w Europie. W zlokalizowanym w Bydgoszczy obiekcie o powierzchni 9 700 mkw. powstanie nowoczesna sortownia paczek. Oddanie inwestycji do użytkowania planowane jest na I kwartał 2027 roku. To kolejny projekt realizowany przez 7R dla tej firmy – dotychczas deweloper dostarczył 44 000 mkw. nowoczesnej powierzchni magazynowej w 5 lokalizacjach.

Polski rynek powierzchni handlowych coraz wyraźniej zmienia swoje oblicze. Choć e-commerce nieustannie rośnie, tradycyjny handel nie tylko utrzymuje silną pozycję, ale także skutecznie dostosowuje się do nowych realiów. Motorem rozwoju pozostają parki handlowe, które dominują wśród nowych inwestycji, podczas gdy właściciele galerii coraz częściej stawiają na modernizacje, jakość i dopasowanie oferty do zmieniających się oczekiwań klientów. – wynika z raportu BNP Paribas Real Estate Poland „Review. Rynek handlowy w Polsce w I kwartale 2026 roku”.

CTP, deweloper oraz właściciel nieruchomości przemysłowo-logistycznych, wchodzi na nowe rynki regionalne w Polsce i zapowiada realizację kolejnych trzech parków biznesowych. Nowe inwestycje wybuduje w Łodzi, Częstochowie i Bydgoszczy, dostarczając w sumie ponad 215 000 mkw. powierzchni najmu.

Polska Grupa Biogazowa (należąca do TotalEnergies) uruchomiła swoją najnowszą 19-tą inwestycję w miejscowości Bagdad w województwie wielkopolskim. Biogazownia Bagdad wykorzystuje najnowsze technologie, aby rocznie móc produkować 8,3 GWh energii elektrycznej i 8 GWh ciepła, co pozwala na zasilenie 3 tysięcy polskich gospodarstw domowych.

Niedawno Grupa Arche SA opublikowała coroczny raport, w którym wskazuje, że w 2022 r. osiągnęła przychody ze sprzedaży w wysokości 495,2 mln zł, które zwiększyły się o 38,9 proc. w porównaniu do 2021 r. Zysk z działalności operacyjnej wyniósł 101,1 mln zł, czyli o 28,16 proc. więcej r./r. Natomiast zysk netto to 67,6 mln zł — wzrost o 21,14 proc. r./r. W ub.r. przychody z działalności deweloperskiej stanowiły 40,41 proc., a z działalności hoteli 48,45 proc. Pozostałe wpływy to sprzedaż prefabrykatów, mebli i gastronomia. W 2022 r. Arche sprzedała 317 lokali w tym 124 mieszkalne i 193 hotelowe.

Więcej pociągów do Trójmiasta, Warszawy, Krakowa, Poznania, Gorzowa czy Wrocławia. Pociągi Pendolino od grudnia dotrą do Zakopanego, a w sezonie wakacyjnym do Ustki. Do dyspozycji pasażerów będzie aż 555 połączeń latem oraz 527 poza sezonem wakacyjnym. Cykliczne odjazdy pociągów na trasach krajowych i międzynarodowych. PKP Intercity wprowadza 14 grudnia nowy rozkład jazdy na sezon 2025/2026.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) realizuje dolnośląskie inwestycje z Programu budowy 100 obwodnic. Ich celem jest zwiększenie bezpieczeństwa ruchu drogowego, odciążenie zatłoczonych centrów miast poprzez skierowanie tranzytu poza ich obszar, ograniczenie poziomu hałasu oraz poprawa przepustowości całej sieci komunikacyjnej. Najbardziej zaawansowaną inwestycją jest obwodnica Głogowa, która jest bardzo wyczekiwana przez mieszkańców tego miasta.